400Hz中频电源在航空地面电源车、船用变频电源和雷达供电系统中运行。这类电源给容性、感性负载供电时，上电瞬间会产生瞬时尖峰。浪涌保护器在400Hz频率下是否能挡住这些冲击，实测数据可以回答。

400Hz负载上电尖峰的实测来源

在280千瓦航空电源负载测试台上，用示波器记录到变压器冷启动时励磁涌流达到额定电流的7倍，母线电压从115V有效值跳变到1380V峰值。电容滤波型负载的导通角瞬间拉大，电压上升速率达到每微秒9伏。

这类冲击属于瞬态过电压，持续时间在微秒到百微秒量级。保护器的导通速度决定了对尖峰的限制能力。

浪涌保护器在400Hz回路中的试验数据

表中数据取每次试验中的最大峰值。加装保护后，残余电压最高为385V，低于许多设备的结构耐受电压。保护器动作后的电压恢复时间在5微秒以内。

400Hz频率对浪涌保护器的

频率从50Hz提升到400Hz后，外部接线电感的感抗增加到原来的8倍。同样的浪涌电流通过接线电感时会产生高的电压降。抑制器安装在靠近负载的位置时，这段附加电感的变小。

压敏电阻在400Hz连续电压下的泄漏电流高于工频工况，通电老化速度加快。试验运行720小时后，漏电流从0.12毫安升高到0.19毫安。这个增量没有改变保护器的动作阈值。

不一样的负载尖峰能量的防护对照

残压比指保护后残余电压与无保护时尖峰峰值的比值。残压比低的工况，防护效果更突出。以上数据在同一环境温度和绝缘条件下取得。

运行条件变化时的保护器表现

环境温度从25摄氏度变化到70摄氏度，保护器的残压值变动幅度约为9%。在舰船舱室运行条件下，湿度内部放电管的触发电压。

山东合运电气有限公司在生产400Hz浪涌保护器成品时，每一批出厂前都使用200千伏每微秒的陡波发生器抽验。产品型号标有通流容量和限制电压，现场安装时的导线长度和接地方式决定最终残压值。实际报价需要客户拨打网页上方电话沟通后获取。